Ang Heavy Duty H Section Steel Beam ay ang pinakamalawak na ginagamit na pahalang na load-bearing na mga bahagi sa konstruksiyon ng bakal. Hindi tulad ng mga I-beam, box beam, o circular hollow na seksyon—na may likas na limitasyon sa istruktura—ang mga H-beam ay nag-o-optimize ng pamamahagi ng load sa pamamagitan ng natatanging flange-at-web na cross-sectional na disenyo.
Gumagamit ang HAISHENG ng dual-production model na pinagsasama ang hot-rolled mass production na may welded plate fabrication, na nagbibigay ng lahat mula sa karaniwang stock item hanggang sa custom na heavy-duty at variable-section beam. Ang aming mga produkto ay dumating na ganap na prefabricated—kabilang ang end-plate welding, stiffener assembly, Sa2.5-grade shot blasting, at multi-layer coating—na inaalis ang pangangailangan para sa on-site finishing. Handa na sila para sa agarang pag-angat at koneksyon, na epektibong tinutugunan ang tatlong pangunahing hamon sa pagkuha para sa mga proyekto sa ibang bansa: mga kakulangan sa welder sa lugar, masikip na iskedyul ng konstruksiyon, at mga paghihirap sa mga pagbabago sa istruktura sa hinaharap. Ang mga ito ang pinakamainam na pagpipilian para sa mga pangunahing beam sa sahig at matibay na frame beam ng bubong.
- Mga Hot-Rolled H-Beam: Mga karaniwang profile na nabuo sa pamamagitan ng iisang proseso ng hot-rolling sa steel mill, na nagtatampok ng mga nakapirming dimensyon at mahigpit na tolerance. Kabilang sa mga bentahe ang mabilis na paghahatid, mas mababang halaga ng yunit, at ang kawalan ng natitirang stress ng welding. Gayunpaman, pinapayagan lamang nila ang paggupit na nakabatay sa haba (hindi mababago ang mga cross-sectional na dimensyon) at pinakaangkop para sa mga karaniwang pang-industriyang planta na pangalawang beam na may span na ≤18m at kumbensyonal na mga karga.
- Mga Welded H-Beam: Ginawa sa pamamagitan ng pag-assemble ng magkahiwalay na web at flange plates gamit ang awtomatikong submerged-arc welding; lahat ng parameter—gaya ng taas ng seksyon, lapad ng flange, at kapal ng plato—ay ganap na nako-customize. May kakayahang gumawa ng mga variable-section beam (tapered beams), ang mga ito ang pangunahing pagpipilian para sa hindi karaniwang mga proyektong kinasasangkutan ng span >18m, mabibigat na crane load, at kumplikadong portal frame roof structures.
- Formula sa Pag-label: H×B×tw×tf (universal na nauunawaan sa industriya nang walang kalabuan; tugma sa pandaigdigang mga pamantayan sa pagsusuri sa pagguhit)
- Mga Kahulugan ng Parameter: H = Kabuuang taas ng beam; B = Flange na panlabas na lapad; tw = kapal ng web; tf = kapal ng flange
- Halimbawa: Ang H600×200×10×16 ay nagpapahiwatig ng taas ng beam na 600mm, lapad ng flange na 200mm, kapal ng web na 10mm, at kapal ng flange na 16mm.
- Mga Karaniwang Kondisyon sa Ambient: Q235B, Q355B (sinasaklaw ang 90% ng pandaigdigang panloob at mapagtimpi na mga proyekto sa labas)
- Low-Temperature/Alpine Conditions: Q355NL mandatory (certified para sa impact toughness sa -20°C para maiwasan ang brittle fracture; kinakailangan para sa mga proyekto sa Northern Europe, Russia, at Inner Mongolia)
- Patuloy na Cross-Section Straight Beam: Heavy Duty H Section Steel Beam na may pare-parehong sukat sa kabuuan; ginagamit para sa pangunahin at pangalawang beam sa mga multi-story na frame at equipment platform.
- Variable Cross-Section Tapered Beam: Mas mataas na taas sa mid-span at tapered na dulo; partikular na idinisenyo para sa portal rigid frame factory roofs upang mabawasan ang support bending moments at makatipid ng steel.
- Mga Extra-Long Spliced Beam: Prefabricated sa mga segment para sa haba na lampas sa 12m; may kasamang pre-prepared butt-weld bevel para sa on-site splicing gamit ang Grade I welds.
- Bolted End Plate: Kapal 16–40mm; pinili batay sa mga puwersa ng reaksyon ng suporta; pre-drilled para sa high-strength bolts; ang ginustong pagpipilian para sa 90% ng matibay na beam-to-column na mga koneksyon (walang mainit na trabaho na kinakailangan on-site).
- Welded Bevel Ends: V-shaped bevels sa magkabilang gilid ng mga flanges at webs; ginagamit para sa matataas na mega-frame na nangangailangan ng full-penetration welding on-site.
- Suportahan ang mga Transverse Stiffeners: Karaniwang tampok sa mga peak shear zone sa beam support; pinipigilan ang lokal na web buckling/collapse sa ilalim ng mga bearing load; ipinag-uutos sa ilalim ng pambansang pamantayan ng istruktura.
- Mid-span transverse stiffeners: Nakaposisyon sa mga punto ng concentrated equipment load at vertical crane load upang pigilan ang web shear buckling.
Secondary beam corbel connection plates: Prefabricated at welded sa pangunahing beam web para sa mga naka-pin na koneksyon na may pangalawang beam, na inaalis ang pangangailangan para sa on-site na pagbabarena o pagputol.
Utility opening reinforcement plates: Annular reinforcement para sa web openings (plumbing, electrical, fire protection) para maiwasan ang pagbawas ng kapasidad sa istruktura na dulot ng mga cutout.
Prefabricated lifting lugs: Pre-installed sa factory para sa long-span beams na tumitimbang ng higit sa 3 tonelada; idinisenyo upang matugunan ang mga pagkalkula ng istruktura ng hoisting; Ang on-site na ad-hoc welding ng lifting lugs ay ipinagbabawal.
Pansamantalang pagpoposisyon ng mga cleat: Ginagamit para sa pag-align sa panahon ng on-site na pagpupulong ng mga multi-segment beam; ground off pagkatapos makumpleto upang matiyak ang kinis ng ibabaw.
Pangkalahatang gamit sa loob: Sa2.5 shot-blasting + epoxy zinc-rich primer + micaceous iron oxide intermediate coat + polyurethane topcoat; kapal ng dry film: 80–120 μm.
Fire-rated zones: Karagdagang aplikasyon ng thin-film o thick-film intumescent fire-resistant coatings upang matugunan ang 1 oras, 2 oras, o 3 oras na kinakailangan sa inspeksyon sa kaligtasan ng sunog.
Coastal/chemical corrosive zone: Pinapalitan ng hot-dip galvanizing ang paint system; kapal ng zinc coating ≥85 μm; salt spray corrosion resistance >18 taon.
Mga consumable: Grade 8.8 at 10.9 high-strength bolts, flat washer, at beveled washer; laki upang tumugma sa mga butas sa dulo ng plato, na inaalis ang pangangailangan para sa pangalawang pagkuha.
Dokumentasyon ng inspeksyon: Mga orihinal na sertipiko ng kalidad ng materyal, 100% ultrasonic testing (UT) na mga ulat para sa Grade 1 welds, 3D dimensional verification records, at component unique ID logs; ang lahat ng dokumentasyon ay angkop para sa overseas customs clearance at internal audit ng may-ari.
Ang mga flange ay puro sa itaas at ibabang mga gilid kung saan ang bending stress ay pinakamataas; ang modulus ng seksyon tungkol sa malakas na axis ay higit na lumampas sa isang I-beam na may parehong timbang. Kinukumpirma ng pag-verify ng load na ang pangmatagalang vertical deflection ng karaniwang 15m-span roof beam ay nananatiling mababa sa limitasyon ng L/400, na pumipigil sa mga karaniwang isyu pagkatapos ng pagtatayo gaya ng roof purlin deformation, pagkapunit ng waterproofing membranes, at pagtagas ng bubong.
Kung ikukumpara sa mga box beam na may katumbas na load-bearing capacity, ang self-weight ay nababawasan ng 22%–30%, at sa gayon ay binababa ang vertical load na ipinadala sa mga haligi at pundasyon ng bakal. Hindi na kailangang palakihin ang mga nakahiwalay na sukat ng footing, na direktang binabawasan ang mga gastos para sa reinforcement steel, concrete, at earthwork excavation; ginagawa nitong lubos na angkop ang sistema para sa pagpapatibay at pagsasaayos ng mga lumang pasilidad na pang-industriya.
95% ng katha para sa bolted H-beams ay nakumpleto sa pabrika; Ang trabaho sa lugar ay limitado sa pagtaas at pag-bolting, na nagbibigay-daan para sa pag-install ng 8–12 beam-column bay bawat araw. Dahil hindi kinakailangan ang mga sertipikadong welder na may mataas na presyon, epektibong tinutugunan ng system ang mga isyu ng kakulangan ng welder at mataas na gastos sa paggawa na kadalasang nararanasan sa mga lugar sa ibang bansa sa Southeast Asia at Africa.
Ang natitirang welding stresses ay ganap na inaalis sa pamamagitan ng hydraulic straightening, na nagbibigay-daan sa istraktura na makayanan ang reciprocating movement ng overhead crane at cyclic lateral load mula sa malakas na hangin. Walang karagdagang lateral bracing ang kailangan sa Seismic Intensity 8 zones, at ang structural fatigue life ay nakakatugon sa 50-year design service life requirement.
Iniiwasan ng open-web na disenyo ang mga nakapaloob na cavity, na nagbibigay-daan para sa pag-install ng mga suporta sa kagamitan, bagong piping, o structural openings nang hindi nakompromiso ang panloob na anti-corrosion coating. Nag-aalok ito ng mga makabuluhang pakinabang kaysa sa mga box beam (na walang panloob na access) at mga circular hollow na seksyon (kung saan ang pagputol ng mga openings ay nakompromiso ang anti-corrosion integrity), na nagreresulta sa pagbawas ng higit sa 60% sa mga gastos para sa mga pagbabago at pagpapalawak sa hinaharap.
Ang mga karaniwang hot-rolled beam ay available para sa pagpapadala sa loob ng 3 araw, habang ang custom na welded variable-section beam ay ihahatid sa loob ng 12–18 araw ng trabaho. Ang mga paraan ng produksyon ay maaaring madaling ilipat batay sa pagkaapurahan ng proyekto, na tumutulong upang maiwasan ang mga parusang nauugnay sa mga pagkaantala sa iskedyul.
- vs. I-beam: Nagtatampok ang mga I-beam ng mga inclined na panloob na flange surface, na nagreresulta sa nasayang na materyal sa mga gilid at mataas na susceptibility sa lateral instability sa kahabaan ng mahinang axis; sa kabaligtaran, ang mga H-beam ay may magkatulad na panloob at panlabas na flange na ibabaw, na nagpapahusay sa paggamit ng materyal ng 17% at nagpapahintulot sa mga purlin na direktang mailagay sa mga flanges.
- vs. Box Beam: Ang mga box beam ay nag-aalok ng balanseng bi-directional stiffness ngunit dumaranas ng sobrang timbang sa sarili at hindi naa-access na mga panloob na lukab para sa pagtanggal ng kalawang; Nagtatampok ang mga H-beam ng natatanging malalakas at mahinang palakol, na nagbibigay-daan para sa naka-target na pagpapalakas ng paninigas sa isang panig at pagbabawas ng mga gastos ng 35%.
- vs. Circular Hollow Section (CHS) Beam: Ang mga CHS beam ay nagbibigay ng pare-parehong higpit sa lahat ng direksyon ngunit hindi makasuporta sa flat floor decking sa kanilang mga tuktok na ibabaw; habang nag-aalok ang mga ito ng mababang resistensya ng hangin, hindi angkop ang mga ito bilang pangunahing floor beam at karaniwang limitado ang paggamit sa cantilevered landscape structures.
- Mga koneksyon sa beam-to-column: Ang tatlong nakalabas na mukha ay nagbibigay-daan para sa pangkalahatang paggamit ng tatlong uri ng koneksyon—mga bolted na end-plate, groove-welded joint, at bracket (corbel) lap joints—na nag-aalok ng pinakamataas na antas ng standardisasyon sa mga drawing ng industriya.
- Secondary beam connections: Ang flat web ng main beam ay nagbibigay-daan para sa vertical welding ng connection plates na may controllable perpendicularity; sa kabaligtaran, ang pagkonekta sa mga hubog na ibabaw (tulad ng mga bilog o parisukat na tubo) ay kadalasang humahantong sa sira-sirang pagkarga.
- Variable cross-section fabrication: Ang paghubog ay nakakamit sa pamamagitan lamang ng pagputol sa web; ang gastos sa paggawa sa bawat yunit ay 40% lamang ng mga beam ng variable-section box.
- Proteksyon sa kaagnasan: Walang mga nakapaloob na cavity; Ang shot blasting at pagpipinta ay nagbibigay ng buong saklaw na walang mga blind spot, na inaalis ang mga panganib ng panloob na akumulasyon ng tubig at kalawang.
- Pagpapanatili at pag-inspeksyon: Ang mga welds at kondisyon ng kalawang ay maaaring makitang makita mula sa labas nang walang endoscope, na ginagawang napakasimple ng pagpapanatili.
- Heavy Duty H Section Steel Beam: Mga gusaling pabrika ng maraming palapag, mga portal na matibay na frame roof, at mga concrete composite floor system.
- Mga box beam: Mga proyektong malakihan, mabigat na kargado na may span >36m o mga kapasidad ng crane ≥50t.
- Mga bilog na pipe beam: Mga tampok na arkitektura sa harapan at maliliit na canopy na cantilever.
- I-beam: Pansamantalang simpleng mga suporta at iba't ibang pangalawang roof beam.
- Mga hot-rolled na seksyon: I-verify ang mga sertipiko ng materyal ng gilingan, muling sukatin ang mga kapal ng web at flange, at suriin kung may mga lamination o bitak sa ibabaw.
- Raw steel plates: Pag-flatte upang maalis ang rolling-induced warping at muling pagsukat ng flatness; ibinabalik kaagad ang mga hindi sumusunod na plato.
- Mga hot-rolled beam: Gupitin gamit ang CNC sawing machine, na may 2mm allowance na nakalaan para sa pag-urong ng welding.
- Mga Welded Beam: Ang mga flame cutting machine ay ginagamit upang hiwa-hiwalay ang mga web at flanges; para sa variable-section webs, ang mga curved transition bevel ay pinutol.
Ang mga dalubhasang fixed jig ay nagbibigay ng mga hadlang sa pagpoposisyon, pinapanatili ang paglihis ng web centering sa loob ng 2mm at tinitiyak ang sabay-sabay na vertical alignment ng parehong flanges; sinisigurado ng tack welding ang pagpupulong upang maiwasan ang misalignment.
Single-sided root pass welding → workpiece turnover at root gouging/cleaning → full welding sa reverse side para maalis ang hindi kumpletong root penetration; Ang mga kritikal na pangunahing beam welds ay sumasailalim sa 100% Ultrasonic Testing (UT) sa mga pamantayan ng Level I.
Upang matugunan ang flange papasok na pagkukulot at beam lateral bending, ginagamit ang dalawahang paraan ng pagwawasto gamit ang mga flange straightener at beam straightener upang alisin ang mga panloob na welding stress at maiwasan ang kasunod na spring-back deformation.
Tiyak na pagmamarka ng layout batay sa mga guhit; sequential welding ng bearing stiffeners, secondary beam corbels, purlin cleats, at end plates, na may mahigpit na kontrol sa welding deformation.
Ang mga high-strength bolt hole ay nabuo sa isang solong pass gamit ang 3D CNC drilling machine (hole diameter tolerance ±0.3mm); ang iba't ibang mga butas sa proseso ay pinuputol sa pamamagitan ng plasma at pagkatapos ay binubura.
Paggiling ng mga weld beads, spatter, at cutting marks; pagmamarka ng mga component number at axis elevation para mapadali ang on-site lifting at alignment.
Full-surface rust removal sa pamamagitan ng pass-through shot blasting machine, na nakakamit ng surface roughness na 40–75μm upang matiyak ang pagdirikit ng pintura; layered application ng primer, intermediate coat, at topcoat, na may karagdagang fire-resistant coating na inilapat sa mga itinalagang fire-protection zone.
Pag-verify ng straightness, cross-sectional na sukat, at kapal ng paint film; pagsasama-sama ng kumpletong mga talaan ng inspeksyon ng kalidad; packaging sa cross-border standards gamit ang rainproof stretch wrap at wooden pallets.
Supplement: Espesyal na Proseso para sa Variable-section Beam
Pagputol ng mga iregular na webs → assembly sa sectional jigs → bevel butt welding → pangkalahatang pangalawang straightening; lahat ng iba pang proseso ay kapareho ng para sa mga karaniwang beam.
- - Longitudinal straightness ng beam body: ≤L/1000 (kung saan ang L ay ang kabuuang haba ng beam)
- Lateral verticality ng flange: ≤B/100 (kung saan ang B ay ang flange width)
- Cross-sectional dimensional deviation (haba/lapad): ±2–3 mm
|
Marka ng Materyal |
Lakas ng Yield (ReL) |
Lakas ng Tensile (Rm) |
Mga Sitwasyon ng Application |
|
Q235B |
≥235MPa |
375～500MPa |
Ordinaryong pabrika, pangalawang roof beam |
|
Q355B |
≥355MPa |
470～630MPa |
Heavy-duty workshop, multi-story main floor beam |
Tandaan: Ang Q355NL na may qualified na low-temperature impact test ay dapat gamitin para sa mababang temperatura ng construction areas.
- Strong-axis bending resistance: Modulus ng seksyong nangunguna sa industriya tungkol sa X-axis; pinapaliit ang pagkonsumo ng bakal para sa isang naibigay na pagkarga
- Pamamahagi ng puwersa ng paggugupit: Ang web ay nagtataglay ng 100% ng vertical na puwersa ng paggugupit; ang mga flanges ay hindi nakakatulong sa shear resistance, na nagreresulta sa malinaw na mga hangganan ng pagkarga na nagpapasimple sa pag-verify ng istruktura
- Wind resistance coefficient: 1.3–1.5 (mas mababa kaysa sa box girder ngunit mas mataas kaysa sa mga circular hollow section); nag-aalok ng balanseng akma para sa mga temperate coastal wind-load zone
- Lateral stability: Ang tuktok na flange ay direktang konektado sa floor slab o purlins, na inaalis ang pangangailangan para sa karagdagang lateral bracing at pinapasimple ang mga structural drawings
- Grade I welds: Main beam splices at load-bearing welds sa mga suporta; Kinakailangan ang 100% Ultrasonic Testing (UT); zero-defect na pamantayan
- Grade II welds: Pangalawang welds para sa stiffeners at connection plates; 20% random sampling inspeksyon; ang lakas ng hinang ay hindi dapat mas mababa kaysa sa base na materyal
- High-strength bolts: Grade 10.9 preferred for rigid beam-to-column connections; Grade 8.8 na ginagamit para sa pangalawang naka-pin na koneksyon
- Shear studs: Standard Φ16/Φ19 studs sa tuktok na flange para sa composite concrete floor slabs, na tinitiyak ang synergistic load-bearing action sa pagitan ng bakal at kongkreto
Ibinahagi ang produksyon sa apat na pangunahing base ng paggawa ng istruktura ng bakal (Tianjin, Fujian, Shandong, at Hubei) upang paganahin ang mga lokal na logistik at pagpapadala. Kami ay nagpapanatili ng sapat na stock ng karaniwang Heavy Duty H Section Steel Beam para sa pagpapadala sa loob ng 48 oras. Para sa mga hindi karaniwang welded beam, nagpapatakbo kami ng 12 proprietary submerged-arc welding lines, na nagbibigay-daan sa amin na i-bypass ang peak-season capacity bottleneck at matiyak ang on-time na pagpapadala ng mga full-container na order para sa mga kliyente sa ibang bansa.
Nagpapanatili kami ng isang independiyenteng panloob na departamento ng inspeksyon ng kalidad at kinomisyon ang mga ahensya ng third-party upang i-verify ang bawat pangkat ng mga pangunahing beam patungkol sa pagtuklas ng kapintasan, kapal ng paint film, at mga detalye ng materyal. Ang mga orihinal na ulat ng inspeksyon sa Ingles ay ibinibigay, na nakakatugon sa engineering tender at mga pamantayan sa pagpasok ng mga bansa sa buong Africa, Southeast Asia, at Central Asia, na inaalis ang pangangailangan para sa mga kliyente na magsagawa ng karagdagang pagsubok.
Ang aming 12-tao overseas steel structure na nagdedetalye ng team ay nag-o-optimize ng mga detalye ng koneksyon at nagbe-verify ng mga kalkulasyon ng pagkarga alinsunod sa mga lokal na pamantayan (BS, EN, GB). Aktibo naming itinatama ang mga isyu gaya ng pag-aaway ng beam-column at hindi pagkakatugma sa kapal ng plate na makikita sa orihinal na mga guhit, na binabawasan ang on-site na basura ng materyal sa average na 8%.
Nagbibigay kami ng export fumigation, moisture-proof at anti-rust packaging, mga video na gabay sa pag-install sa maraming wika, at mga serbisyo sa dokumentasyon ng customs clearance. Para sa mga site ng proyekto sa ibang bansa, maaari kaming magpadala ng mga sertipikadong inhinyero ng istruktura ng bakal upang magbigay ng gabay sa pag-install sa lugar, na malampasan ang mga hadlang sa komunikasyon na nauugnay sa malayuang konstruksyon.
Sa kondisyon na walang overloading na gawa ng tao, nag-aalok kami ng 3-taong warranty sa paintwork, isang 15-taong warranty sa hot-dip galvanizing, at panghabambuhay na teknikal na suporta para sa pangunahing istraktura. Tinitiyak ng mga numero ng bahagi na itinalaga ng pabrika ang kakayahang masubaybayan, at ang mga kapalit na bahagi ng parehong mga detalye ay mananatiling available hanggang sa 10 taon.
Q1: Dapat bang gamitin ang mga variable-section na H-beam para sa mga portal frame roof beam?
A: Para sa mga sumasaklaw na ≤15m na may karaniwang mga karga sa bubong, ang mga constant-section na H-beam ay maaaring gamitin upang mapababa ang mga gastos. Para sa mga span na >15m o kung saan malaki ang mga kargada sa bubong (ulan/snow), kailangan ang mga variable-section beam; ang mga ito ay maaaring bawasan ang pagkonsumo ng bakal ng 15%–20% habang sabay na nagpapababa ng puwersa ng paggugupit sa mga suporta.
Q2: Paano ako mabilis na makakapili sa pagitan ng mga welded H-beam at hot-rolled na H-beam?
A: Pumili ng mga hot-rolled beam para sa mga karaniwang sukat at masikip na iskedyul; pumili ng mga welded beam para sa hindi karaniwang mga cross-section, variable depth, extra-long span, o espesyal na kapal ng plate. Ang mga hot-rolled beam ay libre mula sa welding stresses at angkop para sa mga rehiyon na mababa ang temperatura, samantalang ang mga welded beam ay nag-aalok ng higit na kakayahang umangkop sa pag-customize.
T3: Makakaapekto ba ang pagputol ng mga bakanteng sa web ng isang H-beam sa kaligtasan ng istruktura?
A: Ang mga maliliit na butas na pinalakas ng mga stiffener plate sa low-shear zone (mid-span) ay hindi nakakompromiso sa kaligtasan; gayunpaman, ang mga pagbubukas ay mahigpit na ipinagbabawal sa high-shear zone malapit sa mga suporta, dahil madali nilang ma-trigger ang web shear failure. Malinaw na minarkahan ng aming mga detalyadong guhit ng disenyo ang mga ipinagbabawal na zone na ito.
Q4: Anong anti-corrosion solution ang inirerekomenda para sa mga rehiyon sa ibang bansa na may mataas na pagkakalantad ng salt-spray?
A: Ang hot-dip galvanizing ay ipinag-uutos para sa mga lugar sa baybayin sa loob ng 5 km ng baybayin, dahil ang mga sistema ng pintura ay hindi maiiwasang magbalat at kalawangin sa loob ng 3-5 taon; para sa mga inland coastal na lugar, ang mga high-build na epoxy topcoat ay nag-aalok ng mas mahusay na pangkalahatang cost-effectiveness.
T5: Paano pinangangasiwaan ang mga beam kung masyadong mahaba ang mga ito para sa karaniwang transportasyon ng sasakyan?
A: Ang mga beam na lampas sa 12 metro ay gawa sa mga segment na may precision-machined weld bevel. Ang on-site splicing ay gumagamit ng Grade I full-penetration butt welds; sa sandaling makumpirma ng ultrasonic testing ang integridad ng weld, gumaganap ang spliced beam sa isang tuloy-tuloy at nakakatugon sa mga pamantayan sa pagtanggap ng istruktura.
Q6: Paano tinutukoy ang kapal ng end-plate? Maaari bang gumamit ng karaniwang kapal sa kabuuan?
A: Ang isang pangkalahatang pamantayan ay hindi maaaring ilapat; Ang kapal ng end-plate ay kinakalkula batay sa maximum na puwersa ng reaksyon ng suporta, karaniwang mula 16 mm hanggang 40 mm. Ang walang pinipiling paggamit ng manipis na mga plato ay maaaring humantong sa baluktot na dulo ng plato o pagkadulas ng bolt; nagbibigay kami ng mga libreng pagkalkula ng kapal batay sa mga pagkarga na partikular sa proyekto.
Address
Tianjin International Metal Logistics Park, Jinan Economic Development Zone (East Zone), Jinan District, Tianjin, China
Tel
